冷却塔声屏障规格尺寸型号

2018-08-11
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观塘绕道共分三期兴建。期工程为连接鲤鱼门道和将军澳道至伟业街的高架道路,于1987年8月动工,1989年9月通车。第二期工程兴建长约2.3公里,从伟业街至启福道的高架道路,于1988年4月动工,于1991年6月14日通车。第三期工程名为“大老山隧道引道及太子道交汇处”,于1989年3月动工,1991年6月26日与大老山隧道同日通车。为减低观塘绕道的汽车噪音对丽港城、丽晶花园及彩虹邨居民的影响,在1989年3月进行第三期工程时,政府在近丽晶花园的一段及彩虹巴士总站上盖的一段,把道路以蓝色半透明隔音屏包裹,以阻隔大老山隧道的汽车噪音,另外,环保署于2009年初在近丽港城一段加建长约950米的隔音屏障,为期一年,于2010年初完工,期间该路段车速限制为每小时50公里。

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冷却塔声屏障规格尺寸型号多种多样,一般给冷却塔降噪,性价比比较高的产品还是镀锌板。镀锌板冷却塔声屏障外形尺寸长2米或者2.5米,宽度0.5米。H钢立柱采用125型钢。

冷却塔声屏障采用混合型声屏障,顶部为吸声单元,以下部分为隔声单元。合理确定声屏障的长度和高度后,可获得10-25dB(A)的降噪量。 技术特点:百叶孔具备防雨、防潮、防晒、防冻。

冷却塔声屏障规格尺寸隔音屏障的材料投入和工艺的投入是一个好的隔音屏障应该具备的特点。材料投入应该占到总投入的七成,而工艺的投入是企业品质的体现,在这上面也注意细节的企业是值得放心的,这也是为我们的使用安全负责。

其次好的隔音屏障应该有专业级的使用效果。所谓专业级使用效果就是它能满足我们对于隔音效果不同的需求。

常见的声屏障有生态式声屏障、直立式声屏障、折板式声屏障、微弧式声屏障等等,其中直立式声屏障、折板式声屏障和微弧式声屏障是道路工程中比较常见的,这里就这些声屏障做一个简单的说明和介绍,同时也是声屏障知识的普及。

直立式声屏障组要有吸音板、透明板、H钢立柱及附件等三部分构成,吸音板通常采用铝合金材质,吸音材料多采用玻璃棉板,整个声屏障在外观上看来,是一个直立的屏体,看上去更加的简洁、美观、安装施工都是比较方便快捷的。声屏障高度也很多,包括2.0m、2.5m、3.0m、3.5m、4.0m,根据当地的情况决定声屏障的高度。

折板式声屏障跟直立式声屏障的组成基本相同,不同的就是声屏障在顶部增加了一个向内偏折的面板。面板的高度大概是声屏障屏体高度的五分之一,但是添加了头部的折弯以后,声屏障的高度必须在3m以上,否则折弯部分就不能很好的起到作用。

冷却塔声屏障立柱可选用100mm100mm 125mm125mm 150mm150mm 200mm200mm。板材厚度一般在0.8--1.5mm之间。成品厚度一般在6-15cm。

企业厂房安装冷却塔声屏障后可获得10-25dB(A)的降噪量。冷却塔声屏障的孔型推荐:百叶孔声屏障。在设计厂房冷却塔声屏障时可选择组合拼装式,模块与模块之间可以任意装配,经久耐用,安装维修方便。

厂房冷却塔声屏障的特点有:具备防雨、防潮、防晒、防冻、防尘、防腐蚀、防强风等功能。

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